ขั้นแรกให้ใช้ข้อควรระวัง 1 เมื่อใช้ให้ปรับและบำรุงรักษาตามวิธีการบำรุงรักษาและข้อบังคับต่าง ๆ ที่อธิบายไว้ในคู่มือผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง
2. ไม่อนุญาตให้ทำงานที่ความเร็วสูงสุดและโหลดเต็มทันทีหลังจากเริ่มต้น มันจะต้องค่อยๆ
เปลี่ยนจากความเร็วต่ำและไม่มีโหลดเป็นโหลดเต็มความเร็วสูง
3. เชื้อเพลิงที่ใช้ในเครื่องยนต์ดีเซลจะต้องสะอาดและควรได้รับอนุญาตให้ยืนได้นานกว่า 72 ชั่วโมง
4. ควรรักษาอุณหภูมิของน้ำปกติ (75 ° C ~ 95 ° C) สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลที่มีหม้อน้ำ เมื่อปล่อยน้ำหล่อเย็นก่อนอื่นคุณต้องเปิดฝาหม้อน้ำ (หลังจากที่อุณหภูมิของน้ำลดลงจากนั้นเปิดเพื่อหลีกเลี่ยงการไหม้) จากนั้นคลายเกลียวสวิทช์ปล่อยน้ำบนบล็อกทรงกระบอก
5. แรงดันน้ำมันทำงานปกติควรเป็น 0.2 ~ 0.4MPa
6, โหลดจะต้องควบคุมอย่างเคร่งครัดไม่เกินไม่ได้รับอนุญาตมิฉะนั้นจะส่งผลกระทบต่อความน่าเชื่อถือและอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ดีเซล
7. หลังจากหัวฉีดใหม่หรือหัวฉีดเปลี่ยนทดแทนควรใช้งานความเร็วต่ำในการโหลดปานกลางและเวลาในการทำงานไม่ควรน้อยกว่า 30 นาที ก่อนการติดตั้งควรทำความสะอาดชิ้นส่วนด้วยน้ำมันก๊าดหรือน้ำมันดีเซลเบา ๆ เพื่อกำจัดน้ำมันป้องกันสนิม
8. ในระหว่างการดำเนินการหากพบปรากฏการณ์ผิดปกติให้หยุดในเวลา
ประการที่สองเชื้อเพลิงน้ำมันและน้ำหล่อเย็น
1. ผู้ใช้เชื้อเพลิงควรเลือกเกรดดีเซลเบาที่จะใช้ตามฤดูกาลและอุณหภูมิโดยรอบของภูมิภาค คำแนะนำ: ใช้น้ำมันดีเซลที่มีปริมาณกำมะถันต่ำกว่า 0.5% หากปริมาณกำมะถันสูงรอบการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันจะสั้นลง
การเติมน้ำมันเชื้อเพลิงและข้อควรระวังก่อนที่เครื่องยนต์ดีเซลจะถูกฉีดเข้าไปในเครื่องยนต์ดีเซลจะต้องได้รับอนุญาตให้ยืนได้นานกว่า 72 ชั่วโมงจากนั้นน้ำมันดีเซลบริสุทธิ์ที่สะอาดปราศจากน้ำและสิ่งสกปรกหรือกรองด้วยผ้าไหม
คำเตือน:
(1) อย่าเติมน้ำมันเชื้อเพลิงในขณะที่เครื่องยนต์กำลังทำงาน
(2) ห้ามสูบบุหรี่เมื่อเติมถังน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยน้ำมันดีเซล
(3) ใช้ท่อน้ำมันสะอาดเมื่อเติมน้ำมัน อย่าสาดน้ำมันดีเซลนอก
(4) เช็ดเชื้อเพลิงที่หกแล้วออก วัสดุที่ถูกเติมเชื้อเพลิงจะต้องเคลื่อนย้ายไปยังที่ที่ปลอดภัย
2. น้ำมันหล่อลื่นต้องเลือกน้ำมันตามระเบียบ ความหนืดของน้ำมันได้รับผลกระทบอย่างมากจากอุณหภูมิและผู้ใช้จำเป็นต้องเลือกน้ำมันยี่ห้อที่สอดคล้องตามอุณหภูมิโดยรอบ
3. ระบายความร้อนน้ำควรใช้น้ำอ่อนสะอาด: ฝน, น้ำประปาหรือน้ำแม่น้ำ หากคุณใช้น้ำดีน้ำฤดูใบไม้ผลิหรือน้ำกระด้างอื่น ๆ ที่มีแร่ธาตุมากขึ้นคุณควรเพิ่มน้ำยาปรับปริมาณที่เหมาะสมเช่นโซเดียมคาร์บอเนต (โซดา) วิธีที่ง่ายที่สุดในการทำเช่นนี้คือต้มน้ำแล้วตกตะกอนเพื่อขจัดสิ่งสกปรกและการใช้งาน ในฤดูหนาวสามารถเพิ่มสารป้องกันการแข็งตัวในระบบทำความเย็นเพื่อป้องกันการแช่แข็ง สารป้องกันการแข็งตัวที่ใช้กันมากที่สุดคือสารละลายของเอทิลีนไกลคอล (ไกลคอล) หรือแอลกอฮอล์ ควรสังเกตการใช้สารป้องกันการแข็งตัว: เนื่องจากสารป้องกันการแข็งตัวมีลักษณะของปริมาณที่เพิ่มขึ้นเมื่ออุณหภูมิเพิ่มขึ้นเมื่อเพิ่มตัวกลางทำความเย็นปริมาณการเติมควรจะน้อยกว่าความจุทั้งหมดของระบบทำความเย็น 5% ถึง 6% เอธิลีนไกลคอล - สารป้องกันการแข็งตัวของน้ำเป็นพิษควรใช้ความระมัดระวังเป็นพิเศษเมื่อใช้งานและไม่อนุญาตให้เข้า จุดเดือดของเอทิลีนไกลคอลคือ 194.4 ° C ดังนั้นน้ำในแอนติฟรีซจึงระเหยได้ง่ายและควรเติมแอลกอฮอล์หลังจากใช้งานเป็นระยะเวลานาน หากไม่ใช่สารป้องกันการแข็งตัวของสนิมก็ควรลบออกอย่างสม่ำเสมอ เมื่อใช้เครื่องยนต์ดีเซลเป็นเวลานานพื้นผิวของห้องระบายความร้อนจะกลายเป็นขนาดซึ่งจะมีผลต่อการกระจายความร้อนของเครื่องยนต์ดีเซล ด้วยเหตุนี้จึงควรทำความสะอาดเครื่องชั่งอย่างสม่ำเสมอ วิธีการทำความสะอาดมีดังนี้: เมื่อทำความสะอาดสารละลายกรดไฮโดรคลอริก 25% สามารถฉีดเข้าไปในห้องเก็บน้ำและพักเป็นเวลา 10 นาที หลังจากนั้นสารละลายถูกระบายออกและล้างด้วยน้ำ หากไม่ได้นำเครื่องชั่งออกให้ทำซ้ำอีกครั้ง
การเติมน้ำหล่อเย็นและข้อควรระวัง:
(1) เติมน้ำหล่อเย็นเพื่อทำเครื่องหมายที่พอร์ตบรรจุ
(2) โปรดทราบว่าวาล์วระบายน้ำปิดหลังจากน้ำหล่อเย็นไหลออกจากวาล์วระบาย
(3) ขันฝาฟิลเลอร์ให้แน่น
(4) สตาร์ทเครื่องยนต์และวิ่งไปที่อุณหภูมิปกติจนกระทั่งเทอร์โมสตัทติดตั้ง (ท่อน้ำหล่อเย็นจะอุ่นขึ้นอย่างเห็นได้ชัดในระหว่างรอบใหญ่) (5) หลังจากการใช้งานครั้งแรกหยุดการระบายความร้อนและตรวจสอบระดับของเหลว
ตรวจสอบและเตรียมความพร้อมก่อนเริ่ม
1. เมื่อเครื่องใหม่เริ่มขึ้นเป็นครั้งแรกให้ตรวจสอบการเชื่อมต่อของแต่ละส่วนอย่างแน่นหนาว่าสิ่งที่แนบมานั้นสมบูรณ์หรือไม่และกลไกการทำงานมีความยืดหยุ่นหรือไม่
2. ตรวจสอบระดับน้ำมันของกระทะน้ำมันและปั๊มฉีดเชื้อเพลิงระหว่างเครื่องหมายขีด จำกัด สูงสุดและเครื่องหมายขีด จำกัด ล่างของระดับน้ำมัน
3. ตรวจสอบความจุเชื้อเพลิงของถังน้ำมัน เปิดสวิตช์ถังน้ำมันเชื้อเพลิงเพื่อให้ดีเซลไหลไปยังปั๊มฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงและกำจัดอากาศออกจากระบบเชื้อเพลิง
4. ตรวจสอบแบตเตอรี่และสายไฟ ตรวจสอบระดับอิเล็กโทรไลต์ในแบตเตอรี่
5. ตรวจสอบระบบหล่อเย็นและเติมน้ำให้เพียงพอ
6. ในกรณีที่สภาพอากาศหนาวเย็นและหนาวจัดเครื่องยนต์ดีเซลควรวางไว้ในที่เย็น เมื่อทำงานในทุ่งนาให้อุ่นบ่อน้ำมันและเพิ่มน้ำร้อนสองหรือสามเท่าเพื่อทำให้เครื่องยนต์ดีเซลอุ่นก่อนที่จะเริ่ม
7. คลัตช์ควรอยู่ในสถานะแยกออกจากกันเมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ดีเซล
การเริ่มต้นหลังจากการเตรียมการก่อนเริ่มต้นเสร็จสมบูรณ์และได้รับการยืนยันว่าตรงตามข้อกำหนดก็สามารถเริ่มต้นได้ คลัตช์ควรถูกปลดเมื่อเริ่มต้น ขั้นตอนเริ่มต้นมีดังนี้:
1. กดสวิตช์ล็อคเพื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ดีเซล เวลาเริ่มต้นน้อยกว่า 5 วินาทีในแต่ละครั้งเพื่อป้องกันสตาร์ทเตอร์และแบตเตอรี่ หลังจากการเริ่มต้นแต่ละครั้งล้มเหลวให้หยุดประมาณ 1-2 นาทีแล้วเริ่มใหม่อีกครั้ง หากการเริ่มต้นล้มเหลวสามครั้งติดต่อกันคุณควรหาสาเหตุและแก้ไขปัญหาก่อนเริ่มอีกครั้ง เมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์แล้วควรเปลี่ยนกุญแจสตาร์ทสตาร์ททันทีและล็อคสวิตช์ควรกลับสู่ตำแหน่งเดิม
2. ตรวจสอบแรงดันน้ำมันทันทีหลังจากเริ่ม เมื่อเครื่องยนต์ดีเซลทำงานที่ความเร็วรอบเดินเบาความดันน้ำมันไม่ควรต่ำกว่า 0.05MPa หลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์ดีเซลที่ประกอบใหม่เป็นเวลา 5 นาทีหยุดระดับน้ำมันของกระทะน้ำมันและตรวจสอบว่าจำเป็นเพิ่มน้ำมันเพื่อให้ระดับน้ำมันอยู่ระหว่างเครื่องหมายบนและล่างของระดับน้ำมัน
3. ภายในหนึ่งนาทีหลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์ดีเซลควรตรวจสอบมาตรวัดอุณหภูมิน้ำทันทีเพื่อยืนยันว่าระบบระบายความร้อนทำงานได้อย่างถูกต้อง
V. การทำงานหลังจากเครื่องยนต์ดีเซลเริ่มทำงานการดำเนินการโหลดเต็มไม่ควรดำเนินการทันที เครื่องยนต์ดีเซลควรอุ่นในโหมดเดินเบาด้วยความเร็วต่ำและความเร็วปานกลาง
1. เมื่อใช้งานให้ใส่ใจกับแรงดันน้ำมันและอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเสมอ เมื่อปรับความเร็วแล้วแรงดันน้ำมันควรเป็น 0.2 ~ 0.4MPa (2 ~ 4kgf / cm)
2. อุณหภูมิของเต้าเสียบน้ำหล่อเย็นจะถูกควบคุมที่ 80-90 ° C
3. เมื่อเครื่องยนต์ดีเซลทำงานอยู่เสมอโปรดสังเกตว่าการอ่านบนแผงหน้าปัดเป็นเรื่องปกติหรือไม่ว่ามีเสียงผิดปกติหรือไม่ หากพบว่าควรหยุดทันทีเพื่อตรวจสอบและค้นหาสาเหตุแล้วอนุญาตให้เริ่มต้นและเรียกใช้อีกครั้ง
4 มักจะใส่ใจกับการปิดผนึกของการเชื่อมต่อน้ำมันและน้ำถ้ามีการรั่วไหลก็ควรลบออกทันที
5. เครื่องกำเนิดไฟฟ้าการชาร์จจะต้องชาร์จแบตเตอรี่ในระหว่างการใช้งานและตัวชี้แอมป์มิเตอร์ชี้ไปที่“ +”
6. เครื่องยนต์ดีเซลใหม่หรือที่ได้รับการแก้ไขอนุญาตให้ทำงานที่ความเร็วสูงสุดที่ความเร็วเต็มหลังจากใช้งาน 50 ถึง 100 ชั่วโมง
ที่จอดรถลูกกลิ้งขนาดเล็ก
1. นำโหลดออกและค่อยๆลดความเร็วในการเดินเบาเป็นเวลา 3 ถึง 5 นาทีก่อนจอดรถ
2. เมื่ออุณหภูมิต่ำกว่า 5 ° C หากไม่ได้ใช้สารป้องกันการแข็งตัวน้ำหล่อเย็นควรระบายออกในเวลาหลังจากจอดรถเพื่อป้องกันการแตกร้าวของร่างกาย
3. หลังจากหยุดแต่ละครั้งข้อบกพร่องที่พบในระหว่างการทำงานจะต้องถูกปล่อยออกมาในเวลาและการตรวจสอบที่จำเป็นจะต้องดำเนินการ เครื่องยนต์ดีเซลควรได้รับการตรวจสอบและบำรุงรักษาอย่างสม่ำเสมอและควรกำจัดข้อบกพร่องที่เป็นระยะ ๆ เพื่อให้เครื่องยนต์ดีเซลทำงานได้อย่างถูกต้อง เงื่อนไขที่จำเป็นสำหรับผลตอบแทนทางเศรษฐกิจที่ดี
การบำรุงรักษารถบดถนนขนาดเล็กทุกวัน:
(เมื่อรวมกับการเตรียมการตรวจสอบ) ผู้ขับขี่มักจะทำการบำรุงรักษาทุกวัน ตรวจสอบปริมาณเชื้อเพลิงในถังน้ำมันเชื้อเพลิงและเติมให้เพียงพอ ตรวจสอบระดับน้ำมันในบ่อน้ำมันเมื่อมันไม่เพียงพอก็ควรจะเพิ่ม; ตรวจสอบและกำจัดการรั่วไหลและการรั่วไหลของน้ำมันและก๊าซรั่ว; ตรวจสอบความเสถียรของอุปกรณ์เสริมแต่ละชิ้น ตรวจสอบระดับของเหลวของถังเก็บน้ำ
