ในฤดูร้อนอุณหภูมิสูงและแห้งเร็ว คอนกรีตเทใหม่อาจมีความเร็วการควบแน่นและความแข็งแรงลดลง ในเวลานี้ควรระมัดระวัง
ถูกนำมาใช้เมื่อเทตัดและบ่มคอนกรีต
ก่อนการผสมและการขนส่ง:
เมื่อทำการผสมควรดำเนินมาตรการเพื่อควบคุมอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นของเบ้าหลอมและควรควบคุมปริมาณน้ำเพิ่มเติมในคราวเดียวเพื่อลดการสูญเสียจากการตกต่ำ มาตรการต่อไปนี้สามารถทำได้ในระหว่างกระบวนการผสมและการขนส่ง
1. ใช้สารลดน้ำหรือแทนที่ซีเมนต์ด้วยเถ้าลอยเพื่อลดปริมาณซีเมนต์และเพิ่มขนาดอนุภาคโดยรวมขณะที่สภาพการหล่อช่วยให้
2. ถ้าระยะทางในการขนส่งของส่วนผสมบิสมัทนั้นยาวนานการกำหนดเวลาของไฮดราซีนสามารถควบคุมได้โดยผู้ชะลอการใช้งาน แต่ควรสังเกตว่าปริมาณของสารหน่วงการติดไฟควรสมเหตุสมผล .
3. ถ้าคุณต้องการส่วนผสมบิสมัทที่ตกต่ำสูงให้ใช้สารลดน้ำพิเศษ สารรีดิวซ์ประสิทธิภาพสูงบางชนิดให้ค่าตกต่ำ 2 ชั่วโมง
สารลดน้ำประสิทธิภาพสูงยังช่วยลดแรงเสียดทานระหว่างอนุภาคมวลรวมในระหว่างกระบวนการผสมและชะลอการสะสมความร้อนในถังผสม
4. ในกรณีที่เป็นไปตามข้อกำหนดของข้อกำหนดการก่อสร้างให้ลองใช้ปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ตะกรันและเถ้าลอยปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์
5. โรยน้ำเข้าไปในมวลรวมเพื่อลดอุณหภูมิของมวลรวม; ถ้ามันถูกพ่นด้วยน้ำใต้ดินหรือน้ำดีผลการระบายความร้อนจะดีกว่า
6. ในฤดูร้อนหรือการก่อสร้างคอนกรีตปริมาณมากสามารถใช้น้ำเย็นหรือก้อนน้ำแข็งแทนน้ำผสมได้
7. สำหรับการขนส่งเสมหะทางไกลในฤดูร้อนสามารถพิจารณาการกวนแบบกวนได้เพื่อให้แพอยู่ในสภาพปั่นป่วนเมื่อมาถึงบริเวณก่อสร้าง
8. แนะนำให้ใช้ในต่างประเทศเพื่อทาสีด้านนอกของถังผสมสีขาวในฤดูร้อนเพื่อลดการดูดซับรังสีดวงอาทิตย์จากถังลงอย่างมาก
ในช่วงฤดูร้อนการขนส่งระยะทาง 1 ชั่วโมงเป็นตัวอย่างอุณหภูมิในถังผสมสีขาวอย่างน้อย 1 ° C ต่ำกว่าในถังผสมสีแดงทั่วไป
9. ควรออกแบบการก่อสร้างองค์กรเพื่อหลีกเลี่ยงการเทคอนกรีตที่อุณหภูมิสูงสุดในวันนั้น ในช่วงฤดูแล้งที่มีอุณหภูมิสูงการเทน้ำเย็นจะได้รับผลกระทบน้อยจากลมและอุณหภูมิและในที่สุดก็สามารถควบแน่นใกล้พระอาทิตย์ขึ้นในขณะที่ความชื้นสัมพัทธ์สูง
